一种基于电能P2P交易的港口综合能源系统协同调度方法

本发明公开了一种基于电能P2P交易的港口综合能源系统协同调度方法，包括：建立港口电能P2P交易模型；建立港口交通侧模型，包括：建立考虑泊位与岸桥分配的船舶停泊模型，即设定停泊状态约束、泊位分配约束及岸桥分配约束，并计算船舶延误成本；建立计及源荷双重属性的船舶能流模型，即设定船舶储氢量约束、船舶加氢与放电约束及船舶离港储氢量约束；计算交通系统总功率；建立基于合作博弈的多港口协同调度与利益分配模型，求解得到船舶最优停泊策略、P2P交易最优定价策略及整体负荷最优调度策略。本发明通过采用P2P交易与合作博弈相结合的方式来协调多港口能源交易过程，从而制定氢能船舶最优停泊策略、P2P交易最优电价以及整体负荷最优调度策略。