摘要
一种基于轮径差函数的道岔转辙区钢轨打磨廓形设计方法,步骤如下:(1)采集车轮踏面与道岔转辙区钢轨关键截面廓形数据;(2)计算道岔区轮轨接触点位置和轮径差等特征参数,确定道岔转辙区钢轨打磨廓形的设计区域与非设计区域;(3)通过定义优化轮径差偏离函数得到设计目标函数;引入钢轨打磨廓形约束条件和边界条件,建立以优化轮轨接触特征为目标的道岔转辙区钢轨打磨廓形设计数学模型;(4)将得到的廓形与非设计区域的廓形进行拼接得到完整道岔转辙区钢轨打磨廓形;(5)分析打磨廓形的轮轨接触点位置、轮径差、等效锥度等参数是否优化。本发明建立了完整道岔转辙区钢轨打磨廓形设计方法,适用于多种型号道岔转辙区钢轨打磨廓形设计。
技术关键词
道岔转辙区
轮轨
接触点
接触特征
轮径差曲线
截面廓形
数值迭代法
钢轨廓形
坐标系
数学模型
轨道
尖轨
道岔区
迭代计算方法
车轮
激光测量仪
控制点
系统为您推荐了相关专利信息
铝合金锻件
回转体锻件
仿真软件
三维模型
悬垂线夹