摘要
本申请涉及自动驾驶技术领域,提供了一种车辆变道方法、装置、电子设备及可读存储介质。该方法包括:在确定自身车辆产生变道意图的情况下,确定自身车辆的全部相邻车道中各相邻车道对应的变道冲突位置;根据各相邻车道对应的变道冲突位置,从各相邻车道中确定目标车道;确定自身车辆和目标车辆在各预设时长内采用不同行车策略时分别对应的安全度和舒适度;基于安全度和舒适度,确定自身车辆和目标车辆的目标行车策略,并控制自身车辆在预设时长内以所对应目标行车策略进行行驶,直至自身车辆或目标车辆通过变道冲突位置。通过综合考虑当前车道、目标车道、非目标车道的车流,使得自身车辆能够根据全局交通状态做出最优决策。
技术关键词
行车策略
车道
车辆变道方法
舒适度
加速度
意图
变道装置
自动驾驶技术
电子设备
时间差
处理器
存储器
轨迹
控制模块
决策
交通
数值
系统为您推荐了相关专利信息
柱塞泵
加速度芯片
超时定时器
压力检测元件
温度检测元件
智能预测方法
船舶
人工蜂群
搜索方法
时间预测模型
心律失常诊断
多传感器融合
噪声功率估计
三轴加速度模块
主控芯片模块
故障诊断模型
信息融合诊断
船舶系统
多源信息融合
故障诊断方法
协方差矩阵
路面
卡尔曼滤波
支持向量机模型
车辆模型