摘要
本申请提供一种整车耐久载荷开发方法、设备及计算机可读存储介质,通过建立目标车辆在实际道路行驶时的数据建立的用户仿真模型与目标车辆在虚拟试验场中行驶的数据建立的试验场仿真模型,解决载荷开发过程中的车型适应性问题。利用设定的载荷分解技术,对用户仿真模型和试验场仿真模型进行关联分析,得到目标车辆在实际道路场景下的整车全通道的第一载荷损伤与目标车辆在试验场下的整车全通道的第二载荷损伤;利用等效损伤原则建立实际道路场景与试验场之间的匹配关联;可以将高精度载荷分解到各个零部件上,并根据匹配关联的结果确定整车全通道对应的各零部件的验证里程;基于验证里程确定各零部件的设计载荷,提高零部件的载荷设计精度。
技术关键词
开发方法
仿真模型
整车
载荷分解技术
多体动力学模型
车辆
路面特征
可读存储介质
通道
场景
计算机
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数据
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