一种基于改进UFLDv2模型的车道线检测方法

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正文
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一种基于改进UFLDv2模型的车道线检测方法
申请号:CN202411509892
申请日期:2024-10-28
公开号:CN119580209A
公开日期:2025-03-07
类型:发明专利
摘要
本发明一种基于改进UFLDv2模型的车道线检测方法,涉及一种自动驾驶车道检测方法,所述方法包括获取车道线数据集、车道线数据集包括训练集和测试集;对车道线数据集进行预处理,预处理包括车道线图像的数据增强、车道线图像分辨率的调整;建立改进UFLDv2模型,改进UFLDv2模型包括融合协调注意力机制的特征提取层、融合动态蛇形卷积的组分类网络和融合新型存在损失的损失函数;利用预处理后的训练集对改进UFLDv2模型进行训练,再将测试集输入训练完成的改进UFLDv2模型中得到车道线检测结果。本发明减少了车道线中断的现象,避免了传统卷积中行列信息混合带来的信息丢失问题,增强了对车道线的感知能力,提高了行车的安全性。
技术关键词
车道线检测方法 注意力机制 图像采集装置 分类网络 车道线检测系统 车道检测方法 坐标 数据 动态 处理器 卷积模块 分辨率 网络结构 超参数 像素 算法
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