一种地铁车站分区照明控制方法及系统

本发明提供了一种地铁车站分区照明控制方法及系统，涉及地铁照明技术领域，包括：根据三维建筑模型数据、功能区域划分数据和乘客流量数据计算得到光照需求数据；对原始灯具布置方案、三维建筑模型数据和光照需求数据进行模拟得到初始光照强度分布数据；对初始光照强度分布数据进行处理得到光照强度叠加矩阵；根据光学特性数据和乘客流量数据调整得到反射区域的光照调整数据；根据光照调整数据、光照强度叠加矩阵和光照需求数据进行处理得到区域光学互影响矩阵；根据区域光学互影响矩阵得到实时控制策略。本发明通过对各区域的光照需求和实际光照分布进行动态分析，解决了由于复杂建筑结构导致的光线不均匀、局部过亮或过暗的问题。