摘要
本发明涉及电动车充电调度技术领域,尤其涉及一种考虑充电桩利用率的充电调度方法、装置、设备及介质,方法包括:建立包含充电运营商层和用户层的充电站充电调度双层博弈架构;考虑用户充电时间成本和充电经济成本,建立用户层基于综合充电成本的电动汽车用户充电调度策略;考虑充电站利用率,以最大化充电站充电桩利用率为目标,建立充电站充电调度模型;基于自适应改进蝙蝠算法,对充电调度模型进行求解,得到最优调度方法。本发明中,引导电动汽车前往不同充电站参与电力系统需求响应,实现充电站充电桩利用效率最大化。相比于其他类型的机制,调度策略更加灵活,能在较短的时间内反应充电站需求容量的变化,更加适用于充电站聚合商需求响应。
技术关键词
充电站
充电调度方法
充电调度策略
蝙蝠算法
脉冲
频率
电力系统需求响应
调度装置
排队等待时间
位置更新
电池荷电状态
矩阵
周期
处理器
计算机设备
计算方法
存储器
典型
指标
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储能单元
功率
电流
船舶电力系统
等效电路模型参数
信号采集装置
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脉冲
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减速行驶状态