摘要
本申请公开了一种车底智能气动套件结构布置优化方法、设备、介质及产品,涉及汽车空气动力学及优化技术领域,该方法包括:确定当前工作模式对应的气动套件目标高度预测模型为当前气动套件目标高度预测模型;将当前时刻的车速、环境风速和风向输入到当前气动套件目标高度预测模型中,得到气动套件的目标布置状态;控制多个可调装置控制模块,使气动套件中每个气动件均达到目标高度。本申请基于行车时车速、风场环境变化,对车底气动套件结构的布置状态进行动态调整,提高车辆高速行驶的操纵稳定性和燃油经济性。
技术关键词
布置优化方法
套件结构
可调装置
数据映射关系
风速
控制模块
变量
模式
仿真数据
径向基函数神经网络
风向传感器
汽车空气动力学
多岛遗传算法
分析工具
仿真模型
车辆
处理器
计算机程序产品
升力
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