一种纯电重卡的扭矩分配方法、装置和设备

本申请提供一种纯电重卡的扭矩分配方法、装置和设备。本申请提供的纯电重卡的扭矩分配方法、装置和设备，从当前驾驶模式对应的MAP表中查找扭矩需求，再从扭矩分配表中确定初始分配比例，进而在电动拖车的第一剩余电量大于预设阈值时，根据第一剩余电量与电动挂车的第二剩余电量修正初始分配比例，并对修正得到的修正分配比例进行限制，得到最终的目标分配比例。一方面，不同驾驶模式用不同的MAP表确定扭矩需求，可提高驾驶体验和车辆性能，另一方面，基于预先建立的扭矩分配表来确定初始分配比例，可以提高能效、减少浪费；此外，根据剩余电量修正并限制分配比例，可均衡荷电状态、实现能耗最小化和续航最大化，保证行驶安全和性能稳定。