一种基于改进卡尔曼滤波的交通数据处理方法和装置

本申请涉及了一种基于改进卡尔曼滤波的交通数据处理方法和装置，本方法在目标路口的红绿灯是第一配时时长的情况下，获取与目标路口对应的上游路口的车流量、以及目标路口在周期内的历史车流量；根据卡尔曼滤波，基于上游路口的车流量和历史车流量，预测目标路口在周期内的预测车流量；根据预测车流量，调整目标路口的红绿灯为第二配时时长。本方法不仅考虑了目标路口的上游路口的车流量情况，也考虑了目标路口的历史车流量，通过卡尔曼滤波实现了对目标路口的车流量的时空间预测流程，提升了对车流量的预测准确度，进而提升红绿灯的配时的质量，能缓解交通拥堵的情况。