电动汽车的剩余里程的确定方法、装置以及电动汽车

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电动汽车的剩余里程的确定方法、装置以及电动汽车
申请号:CN202411561247
申请日期:2024-11-04
公开号:CN119459450A
公开日期:2025-02-18
类型:发明专利
摘要
本申请提供一种电动汽车的剩余里程的确定方法、装置以及电动汽车。电动汽车的剩余里程的确定方法包括:确定电动汽车在单位时间内的当前平均电耗;获取电动汽车的行驶参数的当前数据;根据行驶参数的当前数据,确定电动汽车的电耗标准区间;若当前平均电耗处于电耗标准区间,根据当前平均电耗,确定电动汽车的剩余里程。本申请通过根据电动汽车的行驶参数的当前数据,确定电动汽车的电耗标准区间,电耗标准区间随着电动汽车的行驶状态动态变化,电耗标准区间更适应电动汽车的实际情况;当电动汽车的当前平均电耗处于电耗标准区间,则根据当前平均电耗确定剩余里程,通过电耗标准区间可以判断当前平均电耗是否发生异常,可以更准确地确定剩余里程。
技术关键词
神经网络模型 动力电池 增程发电机 模型训练方法 发电量 参数 LSTM模型 模式 实时数据 可读存储介质 功率 电流 电压 处理器 样本 加速度 程序
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