摘要
本申请涉及一种整车扭转刚度测试方法、装置、系统和计算机设备。所述方法包括:获得初始车辆参数;在对车辆姿态调节的情况下,获取调节后车辆参数;根据初始车辆参数、调节后车辆参数和预设扭转刚度算法对车辆进行刚度计算,获得扭转刚度计算结果。采用本方法利用结构简单、易于操作的实验方案达到节约测试成本的效果,并且以整车作为测试对象,测试结果精度高,能够更加准确的反映车辆整车扭转刚度,同时通过简化参数,降低其他参数对结果准确性的影响,进而提高了测试的精确性。
技术关键词
激光传感器
车辆
自由轮
参数
前桥
扭转刚度测试系统
整车
扭转刚度测试装置
后轴
测试方法
前轴
后桥
计算机设备
称重传感器
车架纵梁
算法
数据
系统为您推荐了相关专利信息
早期识别方法
石油钻井工程技术
深度强化学习算法
学习历史数据
乙烷
时间差估计方法
多项式
机器可读存储介质
数据
时钟
车辆队列协同控制
燃料电池输出功率
燃料电池汽车
混合动力汽车
电池荷电状态
图像检测方法
非局部均值滤波
多视角图像采集
位移误差
动态背景