三微融合配电网-交通网系统运行模式设计方法

本发明公开了三微融合配电网‑交通网系统运行模式设计方法，包含以下步骤：步骤1、建立三微融合配电网‑交通网耦合系统结构；步骤2、建立三微融合配电网‑交通网耦合系统模型；步骤3、建立基于纳什‑哈萨尼理论的三微运行模式。本发明所提出的方案能够最优地协调所有资源，可以显著提高运营经济性和资源利用率，体现了所提出的三微融合配电网‑交通网耦合系统运行模式的优越性。