摘要
本申请公开了一种确定目标区域的拥堵程度的方法和电子设备,该方法包括:确定目标区域;目标区域包括M个外围监测点和N个边界路口;应用第一预测模型,基于第一参数集合,预测第一时间段的第一在途车辆数;第一预测模型是分时段多元线性回归模型;应用第二预测模型,基于第二参数集合,预测第一时间段的第二在途车辆数;第二预测模型为Holt‑Winters模型;选择第一在途车辆数和第二在途车辆数作为第一时间段的目标在途车辆数;若目标在途车辆数满足预设拥堵条件,则确定目标区域在第一时间段拥堵。应用该方式,可以得到较为准确的在途车辆数,将其作为区域拥堵的判断标准更直观,在区域缓堵时可以量化区域外围需要控制的车辆数。
技术关键词
时间段
车辆
监测点
多元线性回归模型
参数
电子设备
误差
处理器
数据
存储器
日期
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数据
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参数