摘要
一种交叉口事故影响下的自动驾驶车辆轨迹规划方法,它属于自动驾驶车辆轨迹规划控制领域。本发明解决了事故后交叉口的通行效率低的问题。本发明通过准确感知和分析事故后交叉口环境,通过期望轨迹场、事故排斥场和车辆运动场构建行车风险场,量化各类因素对车辆的影响,通过计算横纵向的驱动力和加速度,能够为自动驾驶车辆提供实时的路径调整指引,避免了车辆因事故导致的长时间滞留和交通拥堵,能够有效提升交叉口事故场景下的车辆通行效率,减少交通延误,同时增强驾驶的安全性,确保车辆在复杂交叉口环境中安全通过,降低事故二次发生的风险。本发明方法可以应用于交叉口事故影响下的自动驾驶车辆轨迹规划。
技术关键词
车辆轨迹规划方法
交叉口
行车风险场
车辆运动状态
运动场
加速度
环境感知设备
车辆通行效率
车道
终点
布局
坐标
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