摘要
本发明公开了一种基于仿真寻优的交叉口几何设计和信号控制协同优化方法,包括:搭建交叉口优化模型与仿真模型,所述交叉口优化模型输入为交叉口交通需求与几何条件,输出为交叉口几何设计和信号控制相关决策变量;所述仿真模型的输出为对应方案的运行评价指标;其中,仿真模型将交叉口设计方案的决策变量自动调整为仿真模型中的几何结构和信号配时参数,运行仿真得到优化目标值,该值作为粒子群优化算法的适应值对当前方案的决策变量进行更新,将更新后的变量值返回交叉口优化模型中,实现方案传递与优化更。根据本发明,充分发挥仿真输出结果的多样性,在不修改上层模型的基础上,能自由更换优化目标,提高交叉口优化模型的灵活性和优化效率。
技术关键词
交叉口
协同优化方法
仿真模型
粒子群优化算法
信号
变量
车道
决策
基础
参数
控制策略
指标
周期
交通
车头
入口
间距
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