摘要
本发明涉及高速应急救援设施选址与资源调度方法、系统与程序,基于高速公路事故历史数据建立含应急需求点和待选应急设施点的网络图;将历史数据中的交通事故划分为若干种情形,计算不同应急需求点不同情形交通事故下的应急需求;基于各应急需求点的应急需求,以最大化应急资源供给能力和最小化救援行程时间为目标,结合救援期限约束、设施点数量约束,建立应急设施点选址模型并求解,选定应急设施点;基于选定的应急设施点,对事故发生的地点,以应急救援时间最短、救援费用最低为目标建立应急资源调度模型并求解,获取各应急需求点在不同事故情形下的调度方案。本发明可对高速公路合理布局应急救援设施并在事故发生时有效地调度资源。
技术关键词
应急资源调度
应急救援设施
应急救援工作
选址模型
资源调度方法
短时间
应急救援物资
资源调度系统
启发式算法
救援车辆
贪婪算法
行程
路段
计算机程序产品
事故现场
拉格朗日
地点
决策
系统为您推荐了相关专利信息
充电站
选址定容方法
需求预测模型
选址模型
初始荷电状态
充电站
评价方法
评价指标体系
地图叠加技术
地理信息数据
染色体
资源调度方法
资源冲突消解方法
航天对地观测
时效性
人工蜂群算法
资源调度方法
损耗
任务调度
非暂态计算机可读存储介质
集群主节点
资源调度方法
Kubernetes集群
强化学习算法
指标