摘要
本发明公开了一种基于电子后视镜双屏联控的车辆控制方法,属于车辆控制技术领域,针对需要依靠自己的经验和判断来选择合适的变道时机和速度,这在一定程度上增加了驾驶风险的问题,基于电子后视镜双屏联控的车辆控制方法包括以下步骤,驾驶员作出需要变道的指令,利用左右侧摄像头和全景摄像头采集车辆两侧及后方的图像,控制器对采集到图像进行处理分析,分别得到车辆的后方车辆、左右两侧车辆的距离;若驾驶员仍有变道意图,则继续执行车辆变道操作;本发明通过电子后视镜的双屏联控功能,实现了对车辆两侧及后方的全面监控,提高了驾驶员的视野范围;同时计算出最佳的变道速度和位置,为驾驶员提供直观的变道建议。
技术关键词
电子后视镜
车辆控制方法
全景摄像头
显示屏上显示信息
图像处理模块
数据分析模块
驾驶员反应时间
速度
联控功能
图像识别算法
车辆控制技术
监测模块
意图
控制器
车辆后方
车道
系统为您推荐了相关专利信息
监控方法
综合工况
图像分析模块
磨粒图像
图像处理模块
岗位匹配方法
终端
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频域去噪
傅里叶变换算法
周边眼爆破
深度置信网络模型
隧道掌子面
DBN模型
残差结构