一种考虑道砟磨耗粉化及破碎劣化综合影响的有砟道床离散元建模方法

本发明属于离散元建模与数值仿真技术领域，提供了一种考虑道砟磨耗粉化及破碎劣化综合影响的有砟道床离散元建模方法，采用扩展多面体单元来精细化道砟颗粒，根据有砟道床中道砟发生磨耗粉化及破碎劣化现象的位置分布规律，建立梯形体三维轮廓，并通过道床破碎指标定义道砟颗粒质量与已劣化道砟颗粒质量关系，构造多粒径的破碎道砟颗粒扩展多面体单元以及道砟粉化球颗粒，实现基于Fish函数颗粒生成逻辑下考虑道砟劣化分布和道床级配参数的颗粒填充。建立的有砟道床模型能够充分反映位于轨枕下方区域道砟发生的一系列磨耗粉化以及破碎劣化现象，因此对维护长期列车荷载作用下产生道砟磨耗粉化及破碎劣化综合影响的有砟轨道研究方面具有一定意义。