一种考虑纵连无砟轨道-连续梁桥系统地震损伤状态的横桥向震后行车安全分析方法

本发明公开一种考虑纵连无砟轨道‑连续梁桥系统地震损伤状态的横桥向震后行车安全分析方法，建立考虑地震损伤状态的车轨桥耦合动力学模型，针对纵连无砟轨道‑连续梁桥系统震后损伤规律进行分析，以明确层间关键构件地震损伤状态，并进行考虑地震损伤状态的列车震后运行安全性能评估，明确了考虑地震损伤状态列车安全指标超限明显强于不考虑地震损伤状态，不考虑地震损伤状态，会低估震后行车安全的判断；并明确了考虑和不考虑地震损伤状态时，列车安全指标在不同地震强度吓的超限风险为避免灾后行车风险提供更加充分的保障，具有重要的实用价值。