摘要
本发明提出了一种智能网联汽车多源数据置信度分析方法,旨在提高自动驾驶系统的数据可靠性。该方法包括获取汽车多个传感器的多源数据,并为数据添加可信度,生成车辆环境云点数据;建立数据库保存所有车辆行驶过的道路数据的历史信息;对当前车辆环境云点数据进行清洗,去除动态信息,得到道路静态云点数据;将车辆获取的当前道路静态云点数据与数据库中的数据进行对比,获取汽车多源数据置信度。通过异常值识别和动态信息去除,确保数据的准确性和可靠性,同时结合传感器的历史表现和环境因素动态调整可信度,提高了系统的适应性和通用性。
技术关键词
置信度分析方法
智能网联汽车
数据
车辆传感器
生成车辆环境
加权算法
动态
自动驾驶系统
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