一种基于道路网络中心性的居民出行行为分析方法及系统

本发明公开了一种基于道路网络中心性的居民出行行为分析方法及系统，共享单车轨迹数据揭示居民的骑行行为特征，如频次、时间和距离，为行为分析提供基础，城市道路网络数据确保道路网络中心性计算的准确性，是构建道路网络模型的关键，城市建成环境数据有助于分析其对骑行行为的影响，以街道为分析单元，能更精细地捕捉骑行行为特征，道路网络模型展示道路网络的结构，为后续分析提供可视化工具，邻近中心性、中介中心性和直达中心性提供多维度视角，深入分析骑行行为，利用网络分析工具进行计算，确保结果的准确性和效率，构建线性回归模型，可分析骑行行为与骑行供给、道路网络中心性和城市建成环境等因素的关联，为优化策略提供科学依据。