摘要
本发明提供了一种船舶复合储能系统功率波动平抑控制方法、装置及电子设备,涉及船舶控制技术领域,包括:获取船舶推进功率;基于所述船舶推进功率判断船舶负载情况;通过船舶复合储能系统的多端口双向DC/DC转化器针对所述船舶负载情况进行功率波动平抑控制。本发明不仅提高了船舶电力系统的稳定性,还通过精细的荷电状态管理延长了储能元件的使用寿命,确保了船舶在各种负载条件下都能保持高效、平稳的运行。
技术关键词
复合储能系统
功率
蓄电池
转化器
状态检测器
放电模型
船舶控制技术
超级电容放电
船舶电力系统
电子设备
可读存储介质
端口
处理器
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