一种车辆碳罐控制阀开度的数字控制方法及系统

本发明涉及一种车辆碳罐控制阀开度的数字控制方法及系统，涉及阀门开度控制领域，包括：接收发动机工况；根据发动机服役时长，对燃油蒸气流量预测单元进行集成配置，获得燃油蒸气流量预测模型；将发动机转矩、发动机转速、发动机功率和发动机监测温度输入燃油蒸气流量预测模型，获得燃油蒸气期望流量；根据燃油蒸气期望流量进行开度关联，获得阀门期望开度，对碳罐电磁阀进行控制。本申请解决了现有技术中未考虑发动机服役时长对燃油蒸气流量需求影响，导致车辆碳罐控制阀开度控制精度不高的技术问题，通过引入发动机服役时长因素，对碳罐电磁阀进行精准控制，达到了提高车辆碳罐控制阀开度控制精度的技术效果。