基于用户行为的风光发电与电车负荷协同控制方法

本发明公开了基于用户行为的风光发电与电车负荷协同控制方法，涉及电力系统自动化技术领域，包括：根据未来时间段内的电车用电负荷需求曲线，获取风光发电系统的历史发电和实时发电数据，预测得到风光发电系统在时间段内的发电量曲线；将电车用电负荷需求曲线与风光发电量曲线进行匹配分析，得到匹配差异度，当匹配差异度大于预设阈值时，触发协同控制；在协同控制中，实时监测风光发电系统的发电功率和电车的实际用电负荷，计算匹配差异度，根据匹配差异度的变化趋势动态调整风光发电系统的发电功率。本发明降低电车运行成本，提高风光发电的利用效率，并提高了轨道交通系统的能源利用效率和可再生能源渗透率，实现节能减排和绿色发展的目标。