摘要
本发明公开一种基于自适应改进粒子群的规模化电动汽车负荷预测方法,涉及电力系统自动化技术领域。本发明方法通过采用基于负荷预测的粒子群自适应改进算法,通过优化粒子群搜索策略,动态调整参数以适应负荷变化的不确定性,提高负荷预测的准确性和鲁棒性。接着,提出了基于规模化电动汽车充电负荷的在线预测算法,利用实时数据和历史充电行为模式,通过在线学习机制不断更新预测模型,实现对大规模电动汽车充电需求的即时预测。最后,本发明方法通过构建基于改进麻雀搜寻算法的电动汽车充电预测精度优化模型,作为一种创新的启发式优化算法,该算法能够有效提升粒子群模型和在线预测模型的优化精确度。
技术关键词
规模化电动汽车
负荷预测模型
负荷预测方法
充电负荷模型
搜寻算法
参数估计算法
混合算法
电力系统自动化技术
概率密度函数
计算机可读取存储介质
在线预测算法
辨识算法
粒子群算法
动态
在线学习机制
负荷预测系统
粒子群模型
系统为您推荐了相关专利信息
声源跟踪方法
汇聚节点
动态
传感器节点位置
EM算法
配电网优化调度
负荷预测模型
分布式电源出力
多时间尺度协调
长短期记忆网络
分布式电源
储能设备
配电网络
节假日信息
配电网调度优化
电力系统运行数据
日历信息数据
数据处理模块
数据采集模块
构建决策模型