多重动力吸振器稳健化优化设计方法及系统

本发明提供一种多重动力吸振器稳健化优化设计方法及系统，涉及动力吸振器技术领域，设计方法基于场景理论，包括如下步骤：S1、建立确定性多重动力吸振器的力学模型；S2、确定各个不确定参数变量的概率分布形式和取样范围，将不确定性多重动力吸振器稳健性优化设计问题抽象为最小‑最大优化问题，建立其数学模型；S3、利用场景理论将无限约束优化问题转换为有限约束优化问题，建立基于场景理论的不确定性多重动力吸振器稳健性优化模型；S4、利用自适应约束处理的双种群进化算法作为优化算法，对基于场景理论的不确定性多重动力吸振器稳健性优化模型进行求解，寻找动力吸振器最优设计参数。本发明可以提高对多重动力吸振器的设计的可靠性。