一种电动汽车集成的多目标动态经济调度方法

本发明提出了一种电动汽车集成的多目标动态经济调度方法。首先建立电动汽车集成的多目标动态经济调度数学模型；其次电动汽车集成的多目标动态经济调度问题的边界约束条件；然后在搭建好的数学模型的基础上，引入飞蛾火焰算法并进行改进；最后基于改进的混沌飞蛾火焰算法对电动汽车集成进行调度，并通过软件仿真于其他常规算法进行对比分析，验证本发明所提混沌飞蛾火焰算法的有效性和优越性。结果表明，该发明方法较常规电动汽车集成算法具有更好的收敛特性，可以优化得到更小的最佳燃料成本和最差燃料成本，可以有效减少CPU的运行时间，在电动汽车集成的多目标动态经济调度，该方法在收敛速度及可靠性方面具有较好的水平。