一种基于混合材料拼焊结构的车门轻量化设计方法

本发明提供了一种基于混合材料拼焊结构的车门轻量化设计方法。所述方法包括以下步骤：S1：通过有限元建模技术搭建汽车车门内板结构模型；S2：利用拓扑优化技术，以多种约束工况为限制进行结构优化设计，对汽车车门内板进行分区；S3：对分区的汽车车门内板进行敏感性分析，确定各个区域的材料；S4：通过试验设计构建满足精度要求的响应面代理模型；S5：基于S4得到的多目标优化数学模型，利用多目标优化算法进行优化求解和分析，最后确定各个区域的内板厚度；S6：性能对比分析，对车门内板进行最终性能优化。经综合优化后的多材料车门不仅在轻量化方面达到了减重效果，而且还节约了成本。