一种考虑车网互动的区域配电网可靠性评估方法及系统

一种考虑车网互动的区域配电网可靠性评估方法及系统，该方法包括S1、数据采集及处理；S2、模拟行为数据；S3、构建动态车网互动模型；S4、配电网可靠性评估指标计算；S5、配电网可靠性综合评估；该方法通过动态车网互动模型全面考虑了电动汽车的出行行为和充放电特性对配电网的影响，并通过蒙特卡罗模拟生成符合配电网及电动汽车运行特性的随机样本，综合考虑电动汽车出行、充电和放电行为的随机性。本发明不仅可以通过动态车网互动模型动态地描述电动汽车作为负荷和储能资源的双重角色，有效提高区域配电网可靠性评估的精准性，而且可以通过蒙特卡罗模拟生成符合配电网及电动汽车运行特性的随机样本，有效提高评估的准确性和鲁棒性。