摘要
本发明公开了一种基于多源轨迹的道路碳排放建成环境影响评估方法及系统,该方法包括获取多源车辆轨迹数据、城市路网数据、街景数据、兴趣点数据并进行预处理;计算道路尺度上不同污染物的交通碳排放,进行城市建成环境的多维度表征,计算出道路尺度上的建成环境指标;构建城市建成环境对道路碳排放影响的评估模型并进行训练和预测,得到建成环境指标的重要性排序,对道路碳排放与城市建成环境进行关联分析;对道路碳排放建成环境影响进行评估。本发明结合多源车辆轨迹数据和各类建成环境指标对城市道路碳排放进行了量化和评估,发现对道路碳排放最大建成环境指标并研究其影响程度和作用机制,在交通碳减排、城市规划等领域具有较好的效益。
技术关键词
环境影响评估方法
车辆轨迹数据
街景数据
兴趣点
排放量
随机森林模型
指标
地理加权回归
环境影响评估系统
路段
指数
街道
城市道路
加速度
生命周期分析
因子
系统为您推荐了相关专利信息
综合效益分析
土壤有机碳含量
黑土
模拟模型
指标
航空器
路径优化方法
两阶段
二氧化碳排放量
染色体
车载人工智能系统
数学模型
图像识别方法
感知特征
解码模块