基于樽海鞘算法和温度反演理论的铁路轨道伤损检测方法

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基于樽海鞘算法和温度反演理论的铁路轨道伤损检测方法
申请号:CN202411743054
申请日期:2024-11-29
公开号:CN119647190A
公开日期:2025-03-18
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种基于樽海鞘算法和温度反演理论的铁路轨道伤损检测方法,包括:S1、建立轨道反演模型,并采用有限差分法对离散轨道模型进行分析;S2、对轨道模型进行仿真计算,利用有限差分法得到轨道二维工形平板的温度分布;S3、引入樽海鞘算法,并将通过正问题求解得到的轨道内部温度数据作为反问题的输入,对轨道内部的温度信息进行反演识别;S4、利用反演得到的内部温度数据,精确检测轨道的伤损情况。本发明有益效果:基于樽海鞘算法和温度反演理论的铁路轨道伤损检测方法,基于温度反演理论,达到了对轨道内部温度无损检测,进而对轨道伤损进行准确评估的目的。
技术关键词
铁路轨道 精确检测轨道 算法 理论 计算机可读取存储介质 反演模型 处理器通信 参数 存储器 指令 导热 数据 因子 平板 电子设备 稳态 服务器 规模
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