压燃式甲醇发动机基于现象学喷雾特性的缸压快速计算方法及其系统

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压燃式甲醇发动机基于现象学喷雾特性的缸压快速计算方法及其系统
申请号:CN202411857861
申请日期:2024-12-17
公开号:CN119761023A
公开日期:2025-04-04
类型:发明专利
摘要
本发明为发动机工作性能分析领域,尤其涉及一种压燃式甲醇发动机基于现象学喷雾特性的缸压快速计算方法及其系统。步骤1:根据压燃式甲醇发动机机型参数确定缸压计算的初始条件,将整个发动机从压缩开始到燃烧结束的工作过程进行离散化处理,划分为等间隔计算步长;步骤2:喷油开始后,采用现象学离散化模型计算每一步长内的甲醇喷雾的贯穿距、空气卷吸率、湍动能以及蒸发率;步骤3:基于步骤2的参数,计算滞燃期以及已蒸发甲醇的燃烧速率;步骤4:根据步骤3中所计算的燃烧速率,可计算出缸内整体的放热率,实现缸压的快速计算。本发明基于甲醇喷雾在缸内的现象学特性建模,快速而准确地预测缸内压力,从而增强压燃式甲醇发动机的性能预测与控制优化能力。
技术关键词
压燃式甲醇发动机 快速计算方法 离散化模型 理想气体状态方程 湍流特征 喷雾 能量守恒 燃油 速率 喷油 喷孔 离散化步长 动能 参数 可读存储介质 混合气
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