摘要
本发明公开了一种调整新能源汽车中减振降噪参数的方法及系统,所述方法包括:构建减速器三维模型,并对所述减速器三维模型进行仿真,获取原始仿真数据;获取所述减速器三维模型中的齿轮传动数据,并基于所述齿轮传动数据对所述减速器三维模型进行修形处理;分析修形处理后的减速器三维模型内部各零部件的工作状态参数,对修形处理后的减速器三维模型进行润滑分析处理;对润滑分析处理后的减速器三维模型进行仿真,获取优化仿真数据;对所述原始仿真数据和优化仿真数据进行优化效率分析。本发明提供的调整新能源汽车中减振降噪参数的方法及系统,通过修形处理以及润滑分析处理,有效提高减速器的传动效率,降低运行能耗,实现减速器的减振降噪。
技术关键词
三维模型
降噪参数
减速器
新能源汽车
仿真数据
工作状态参数
润滑油油量
稳态温度场
构建齿轮箱
传动误差
齿轮箱外壳
动态性能分析
分析模块
报告
系统为您推荐了相关专利信息
管线构件
在线可视化方法
电力工程电缆
三角网格模型
三维模型
煤矿工作面
反演成像方法
煤层工作面
全局优化算法
孔中检波器
磁通门传感器
姿态解算方法
门阵列
阵列结构
神经网络模型训练
一级行星轮
减速器
双联行星轮
二级太阳轮
二级行星架