基于乘客选择行为的接驳公交共线段优化方法及设备

本发明公开了基于乘客选择行为的接驳公交共线段优化方法及设备，属于城市交通技术领域，用于解决现有接驳公交在共线段的站点设计不够合理，难以降低乘客与公交企业的成本，不利于提高接驳公交的服务水平，难以优化乘客的出行时间的技术问题。方法包括：基于候车时间成本、在途时间成本以及公交公司运营成本，确定出广义出行成本；根据广义出行成本，对乘客的出行选择行为影响因素进行回归分析，确定出接驳公交线路选择概率；将接驳公交进行有关成本目标函数下的模型条件约束，得到接驳公交共线段站点优化约束条件集合；构建接驳公交共线段站点优化模型；对接驳公交共线段站点优化模型进行输出计算，得到接驳公交共线段站点优化方案与发车间隔。