摘要
本发明公开了一种轨道交通管理方法、系统、设备和介质,属于轨道交通的技术领域,方法包括:获取当前活动信息,并使用基于历史活动信息建立的第一客流量预测模型,初步预测活动期间的客流量;以最大化轨道交通收益为目标设计目标函数,生成活动期间的初始轨道交通策略;基于初步预测的客流量和活动所在区域周边道路的历史数据,预测活动期间活动区域周边道路自驾路线的拥堵程度,并基于预测的拥堵程度生成绕行建议路线;基于活动期间的实际活动数据,通过构建的第二客流量预测模型精确预测客流量,并基于精确预测的客流量对初始轨道交通策略进行调整和公布。本发明能够在举办大型活动时,有效应对客流量的激增,且保证运输效率和乘客满意度。
技术关键词
轨道交通管理方法
客流量预测模型
轨道交通站台
预测客流量
策略
Dijkstra算法
节假日效应
线路
变量
站点
拥堵指数
存储计算机程序
规模
表达式
处理器
计算机设备
管理系统
数学
可读存储介质
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表面形貌数据
量子态
可编程光学
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缺陷识别方法
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交通流量预测
数据
交通监控
教师
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分布式缓存系统
数据访问策略
分布式缓存方法
分布式文件系统