摘要
本发明公开一种根据自车运动状态优化车道线的目标筛选方法,在做目标筛选时,利用现有车道线的基础上,考虑自车运动趋势,更新出相应的车道线,用于作为目标筛选的车道线,既利用了车道线的信息又综合考虑自车的运动状态,保证了目标筛选的准确性,给自适应巡航ACC的纵向控制提供可靠的目标参数,提高了整个纵向控制的舒适性,避免因目标筛选导致的纵向控制非预期的减速刹车等动作,同时在需要减速及刹车时及时根据目标车来进行减速,避免纵向控制中的碰撞。
技术关键词
车道中心线
横向位置误差
筛选方法
车辆
多项式
运动
陀螺仪传感器
速度传感器
边缘轮廓
边缘检测算法
车道线信息
角速度信息
加速度
刹车
图像
参数
滤波
数据
系统为您推荐了相关专利信息
轨迹规划方法
多边形障碍物
关键点
车辆
迭代算法
可见光摄像机
可见光图像
红外摄像机
标定板图像
激光雷达点云数据
交织方法
序列
信道估计模型
计算机可存储介质
矩阵
编队控制方法
深度强化学习
运动状态信息
加速度
传动系统