一种根据自车运动状态优化车道线的目标筛选方法

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一种根据自车运动状态优化车道线的目标筛选方法
申请号:CN202411886553
申请日期:2024-12-20
公开号:CN119682745B
公开日期:2025-11-04
类型:发明专利
摘要
本发明公开一种根据自车运动状态优化车道线的目标筛选方法,在做目标筛选时,利用现有车道线的基础上,考虑自车运动趋势,更新出相应的车道线,用于作为目标筛选的车道线,既利用了车道线的信息又综合考虑自车的运动状态,保证了目标筛选的准确性,给自适应巡航ACC的纵向控制提供可靠的目标参数,提高了整个纵向控制的舒适性,避免因目标筛选导致的纵向控制非预期的减速刹车等动作,同时在需要减速及刹车时及时根据目标车来进行减速,避免纵向控制中的碰撞。
技术关键词
车道中心线 横向位置误差 筛选方法 车辆 多项式 运动 陀螺仪传感器 速度传感器 边缘轮廓 边缘检测算法 车道线信息 角速度信息 加速度 刹车 图像 参数 滤波 数据
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