一种双余度离合器电源高低端控制方法

本申请提供了一种双余度离合器电源高低端控制方法，涉及自动飞行控制技术领域，所述方法包括：S1：自动驾驶仪作动器指令通道和监控通道对接收的总线信号进行主从选择；S2：逻辑选择模块根据指令通道或监控通道发送的选择信号，选择主控AFCC的离散量控制信号；S3：使用与门对指令通道和监控通道输出的信号与逻辑选择模块选择的信号进行与门处理；S4：控制开关根据与门处理结果控制离合器电源高端、低端的通断，以实现对离合器电源的控制。该方法通过软件和硬件结合的方式，选择主控AFCC离散量信号，对离合器电源高、低端进行硬件电路控制，确保能够可靠的断开自动驾驶仪作动器离合器电源，从而提高自动飞行控制系统的安全性。