摘要
本发明涉及动力学设计和预测设计技术领域,且公开了一种超模型自动建模方法,具体包括以下步骤:第一步:几何模型清理:对结构原始模型进行几何清理,消除建模过程中的几何误差,本发明的超模型自动建模方法能够显著减少模型建立过程中的迭代次数,节约人力和计算资源,通过逐步细化和相关分析,确保了模型的收敛性和精度,提高了模型的可靠性,利用模态置信准则(MAC)进行模态配对,使得模型的模态分析更加准确,有助于准确预测结构的动力学特性,通过设定明确的收敛判定标准,可以快速确定收敛模型,避免了无谓的计算,提高了工作效率,最终确定的超模型能够满足精度和效率的双重指标,为动力学设计和预测提供了强有力的工具。
技术关键词
自动建模方法
收敛模型
有限元网格划分
指标
兼容性问题
模态分析
曲线
精度
尺寸
软件
误差
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