一种汽车荷载作用下钢-混组合梁桥全寿命动力设计方法

一种汽车荷载作用下钢‑混组合梁桥全寿命动力设计方法，涉及桥梁寿命评估技术领域。根据设计图纸建立桥梁有限元模型，模拟随机车流，以跨中断面腹板与下翼缘板接触位置作为应力关注部位进行非线性时程分析，选定等效应力幅与应力循环次数作为随机向量，确定概率密度分布函数，初始点集选取，点集重整，确定桥梁疲劳损伤功能函数，求解得到考虑不确定性的时变概率密度函数，计算可靠度，根据连续时间下的可靠度获得汽车荷载下桥梁可靠度曲线图。通过建立桥梁有限元模型，开展考虑车辆作用不确定性下桥梁非线性动力时程分析，能够快速准确的计算桥梁在汽车荷载作用下随服役年限变化的结构可靠度，实现桥梁的寿命预测。