电动汽车驾控模式管控方法

本发明公开了一种电动汽车驾控模式管控方法，本发明的主要设计构思在于，监听用户的主动请求或当前的道路环境，根据主动请求指令或道路状态，确定对应的驾驶模式或道路模式，之后响应于确定的当前模式，至少调整如下一种：空气弹簧的刚度、后转调节的效率、踏板踩踏感的反馈强度。本发明通过切换不同的个性化驾驶模式或依据路况进行的不同设置，对诸如底盘、踏板等现有技术未被关注的执行对象的调控，从而获得更为全面、安全、稳定的驾驶体验。