一种基于整车VCU控制的ATS冷却系统控制方法

本发明公开了一种基于整车VCU控制的ATS冷却系统控制方法，旨在通过优化发动机、电池和变速器的协同控制，实现冷却系统的智能调度，以满足现代车辆在高效能、高可靠性和低能耗方面的需求，针对不同部件的温控需求差异，提出了一种多目标优化调度策略，能够实时调整冷却液流量、风扇转速和泵速，精确控制发动机、电池和变速器的工作温度。通过自适应控制算法和实时反馈机制，冷却系统能够根据车辆的实时工况和环境变化动态调整，提高系统响应速度，降低能耗并避免过度冷却。并故障预警和预测性维护方法，有效提升系统的可靠性与安全性。通过优化冷却系统的协同工作，车辆不仅能提高能效、延长部件寿命，减少能量损失。