一种翼身六点对接对称载荷分配计算方法

本申请属于航空结构设计领域，特别涉及一种翼身六点对接对称载荷分配计算方法，本发明主要针对超大型、大型运输机常采用的三梁六点超静定对接形式进行主交点载荷分配计算,采用结构力学理论建立了一种在对称载荷下主交点载荷分配的数学物理模型，得到了主交点载荷分配解析解。该方法假设各主交点之间的变形满足线性协调关系，并考虑了翼身对接各主交点的连接刚度。该方法从理论上揭示了三梁六点翼身对接形式在对称载荷下的载荷分配原理，可正向给出影响载荷分配的关键因素；同时理论求解效率较高，可满足方案阶段多种对接形式优化设计需求；此外该方法可推广至任意多个主交点的翼身对接形式，适用性较广。