摘要
本发明提供一种基于DWA的新型速度评价空间的叉车全局路径规划方法,在一个时间段内判断障碍物是否会干涉移动机器人移动,减少移动机器人重新规划路径的次数,提供工作效率,平滑性好;同时当障碍物阻挡移动机器人前进,则生成局部路径进行避障。同时选择最贴近全局路径的局部路径作为最优路径;这样最优路径的轨迹与全部路径的轨迹贴合,最优路径的平滑性好,避免移动机器人沿最优路径移动时对另一全局路径造成干涉;这样一移动机器人不会对在另一不同初始节点、不同目标节点之间移动的移动机器人造成干涉。
技术关键词
叉车全局路径规划方法
移动机器人
节点
舵轮
局部路径规划方法
车身
判断障碍物
坐标系
检测障碍物
偏差
地图
终点
轨迹
误差
加速度
时间段
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