摘要
本发明属于移动机器人控制领域,具体说是一种重载AGV的双动力复合转向控制方法及系统,包括以下步骤:1)车载控制器接收到给定路径规划,车体控制器获取左、右两侧的驱动电机速度给定,并通过差速转向控制驱动电机提供转向力矩驱动虚拟舵转向;2)车载控制器实时采集前、后两个虚拟舵安装的多圈绝对值编码器的数值,并获取前、后虚拟舵与车长方向的偏离角;车载控制器将偏离角与目标转向规划角度对比,得到角度偏差值;3)建立载荷‑转弯半径‑转矩模型,根据得到的角度偏差值、规划的转弯半径以及当前载荷,得到虚拟舵转向所需的转矩;4)根据虚拟舵转向所需的转矩,结合驱动电机提供的转向力矩共同作用,最终实现车体转向控制。
技术关键词
多圈绝对值编码器
转向控制方法
角度偏差值
驱动电机速度
转向控制系统
车载控制器
液压换向阀组
规划
电机驱动器
电机驱动轮
动力
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