摘要
本发明涉及一种面向智能网联车队的无保护左转方法,方法包括以下步骤:步骤1:车队进入交叉口开始左转时,确定对向直行车流中的冲突车辆;步骤2:根据冲突车辆的历史运行数据,辨识冲突车辆的驾驶行为,得到冲突车辆驾驶行为模型;步骤3:根据车队实时状态和冲突车辆的驾驶行为模型,构建模型预测控制问题,求解得到车队左转轨迹;步骤4:车队内各个车辆按照车队左转轨迹行驶。与现有技术相比,本发明具有提高车队左转的安全和效率等优点。
技术关键词
面向智能网联
左转方法
车辆
历史运行数据
状态更新
交叉口
加速度
方程
自行车模型
定义
轨迹
参数
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