面向一体化联结翼布局的多学科耦合优化设计方法

本发明提供一种面向一体化联结翼布局的多学科耦合优化设计方法，首先确定联结翼布局多学科优化的设计目标、设计工况和设计变量；然后设计变量分为全局设计变量、局部设计变量；再以高升阻比、低结构质量、低电磁遮挡率为系统级设计目标，以全局设计变量为设计变量，将局部设计变量固定，进行系统级优化；之后分别以高升阻比、低结构质量、低电磁遮挡率为子系统级设计目标，以相应学科的局部设计变量为设计变量，将全局设计变量及其它学科局部设计变量固定，进行各学科子系统级优化；最后判断是否达到收敛条件，若未到达，则继续系统级优化及子系统级优化，直至收敛。本发明实现了一体化联结翼布局气动/结构/电磁多学科耦合优化设计。