摘要
本发明公开了一种减速器动力单元、转速控制方法及其故障诊断方法,包括电机壳体以及设于电机壳体内的驱动器,驱动器与偏心轴连接,偏心轴驱动摆线轮做循环摆动,摆线轮通过针齿销与减速器壳体啮合传动,在减速器壳体的外侧套设有包胶轮,用于输出动力,电机壳体的端部固定安装有输入端法兰,在包胶轮贴近输入端法兰的端面设有反光贴。本发明结构简单,通过增设激光转速传感器和反光贴的应用,实现了对动力单元输出转速的实时、精确测量,相比传统方法,依赖于编码器反馈的转速信息作为参考,编码器测量值与实际输出转速之间存在固有的差异,基于上述高精度的转速检测手段,控制系统能够对动力单元的输出转速进行连续且精细的调整。
技术关键词
动力单元
转速控制方法
故障诊断方法
转速传感器
时域特征提取
减速器壳体
电机壳体
包胶轮
故障类别
故障诊断模型
输出端法兰
输入端
编码器
驱动器
支持向量机算法
摆线轮
反光
系统为您推荐了相关专利信息
故障模拟方法
分布式边缘
轴承刚度
物理
轴承材料
故障检测模型
误差统计
样本
故障诊断方法
重构误差
轴承故障诊断方法
时域特征
动态卷积神经网络
频域特征
交叉注意力机制
旋转机械故障诊断方法
神经架构搜索
网络结构状态
注意力机制
数据