一种模型车避震器

本实用新型涉及仿真车传动技术领域，尤其是一种模型车避震器，包括避震器上盖和避震器筒，所述避震器筒的内壁设置有活塞杆，所述活塞杆的一侧末端通过卡簧A与活塞相连接，所述活塞的外壁与避震器筒的内壁相贴合，所述避震器筒的下方末端螺纹相连有避震器下盖，所述避震波角的上方套接有弹簧托，所述复位弹簧的两侧分别与弹簧托和弹簧调节环固定相连。通过避震器筒、弹簧调节环、活塞、活塞杆、弹簧托和复位弹簧之间的配合，使车辆在颠簸路段或平整路面行驶下，利用复位弹簧的自身弹性以及活塞在避震器筒内壁的介质压力变化实现缓冲减震，减震效果均较好、活塞阀总成复位速度较快，结构简单，容易拆装，为广大热爱攀爬车的模友提供了便利。