一种地铁车门拆装机构

本实用新型涉及地铁维护技术领域，尤其是指一种地铁车门拆装机构，包括板车，板车顶部右侧固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆输出端固定连接有机械臂，板车顶部中间固定连接有电池仓，板车顶部左侧固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆输出端固定连接有固定板，固定板顶部固定连接有中空壳；通过液压冲击杆和锤体的设计配合，使得装置可以对长时间使用并发生变弯的地铁车门进行敲击，让锤体冲击车门以矫正其形状，方便后续操作人员对矫正后的车门进行拆卸更换，同时在液压冲击杆的底部设置可横向滑动的钩条，钩条可以勾住车门，帮助稳定车门在冲击过程中的位置，防止因冲击力导致的车门移位或旋转。